TOP 5 najważniejszych inwestycji w Gdyni ostatnich lat

5. Stadion Miejski w Gdyni

Fot. Tomasz Bołt

ZOBACZ, CO JEST NA KOLEJNYM MIEJSCU

Czas realizacji: Listopad 2009 - Luty 2011

Koszt: 80 mln zł

Nowy stadion to inwestycja, która była obiecywana przez władze miasta kibicom od dłuższego czasu. Ostatecznie budowa nowego stadionu miejskiego rozpoczęła się w ostatnich miesiącach 2009 roku, co wyraźnie uspokoiło nastroje wśród piłkarskich fanów, którzy wielokrotnie pisali do władz miasta prośby, by w Gdyni powstał nowy obiekt. Po ponad roku prac ekipy robotników zeszły z placu budowy, ale oficjalnie stadion został otwarty dopiero w bieżącym roku. Pierwszy mecz Arka rozegrała z Beroe.

Poczytaj i zobacz więcej zdjęć stadionu miejskiego w Gdyni

4. Węzeł Wzgórze

Fot. Dorota Nelke

ZOBACZ, CO JEST NA TRZECIM MIEJSCU

Czas realizacji: Styczeń 2010 - Kwiecień 2011

Koszt inwestycji: 63 mln zł

W wyniku przebudowy węzła św. Maksymiliana, przez który przebiega 45% funkcjonujących w mieście linii transportu publicznego powstały nowe obiekty. Są to m.in. dwa wiadukty (kolejowy i drogowy), kładka pieszo-rowerowa, tunel dla pieszych o długości 100 metrów. Drogowcy zbudowali dodatkowo 1,74 km jezdni, 2,2 km chodników, 0,8 km ścieżek rowerowych. Przez przebudowany węzeł może dzisiaj przejechać nawet 5200 pojazdów na godzinę, czyli o 44% więcej niż przed rozpoczęciem inwestycji.

Zobacz również:**Kierowcy narzekają na Węzeł Wzgórze**

3. Przebudowa Dworca PKP w Gdyni

Fot. Tomasz Bołt

ZOBACZ, CO JEST NA DRUGIM MIEJSCU

Czas realizacji: Sierpień 2010- Kwiecień 2012

Koszt inwestycji: 41 mln zł

- Dworzec zostanie całkowicie zmodernizowany na wszystkich poziomach najdalej do końca pierwszego lub początku drugiego kwartału przyszłego roku - zapowiada Łukasz Kurpiewski, rzecznik prasowy Grupy PKP. - Przestrzeń wewnątrz zostanie zaaranżowana w sposób przyjazny dla pasażerów. Oprócz kas biletowych, punktów informacyjnych czy poczekalni w holu dworca będą też skrytki bagażowe, bankomaty, kioski prasowe, kafejki i restauracja. Zamontowane zostaną ruchome schody, sześć wind, nowoczesny system informacji wizualnej oraz monitoring wewnątrz i na zewnątrz budynku. Cały obiekt będzie przystosowany dla osób niepełnosprawnych.

2. Przebudowa ul. Chwarznieńskiej

Fot. Tomasz Bołt

ZOBACZ, CO JEST NA PIERWSZYM MIEJSCU

Czas realizacji: 2010-2015

Koszt inwestycji 125 mln zł

Pierwszy etap modernizacji jednej z najbardziej zakorkowanych arterii Gdyni kosztować będzie miasto 35 milionów złotych. W jego ramach od granicy lasu na Chwarznie do ul. Obwodowej prowadzić będą po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z lewo- i prawoskrętami oraz zatoczkami autobusowymi i ścieżką rowerową. "Nowa" ul. Chwarznieńska biec będzie pomiędzy istniejącą drogą, która służyć będzie wówczas tylko mieszkańcom dzielnicy, a schroniskiem. Po obu jej stronach staną dźwiękochłonne ekrany. Zmodernizowane zostaną też połączenie z Obwodową i wszystkie skrzyżowania ul. Chwarznieńską aż do ul. Gardziejewskiego.

Następne, na które gmina musi wygospodarować kolejne 90 mln zł, przewidują najpierw rozbudowę ul. Chwarznieńskiej od skrzyżowania z ul. Rolniczą, a potem także na odcinku leśnym. Zakończenie trzeciego etapu inwestycji planowane jest na rok 2015.

1. Rozbudowa Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego

Fot. Wizualizacje GCI. Autorzy projektu: AEC Krymow Rogoyska Architekci

Czas realizacji: Czerwiec 2009 - Listopad 2012

Koszt inwestycji: 205 mln zł (137 mln zł dofinansowania)

Zobacz, jak Pomorski Park Naukowo-Technologiczny wychodzi z ziemi

Jak cumujące w porcie statki mają wyglądać budynki rozbudowywanego Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni. W miejscu byłej zajezdni trolejbusowej ZKM Gdynia powstaną budynek biurowy, wystawienniczo-konferencyjno-laboratoryjny, minipark i podziemny garaż na 500 samochodów. Finansowana z funduszy unijnych inwestycja ma być oddana do użytku młodym firmom na wiosnę 2012 roku.