Drogi gdynia

Pierwszej odprawy pracowników działu LIZUD dokonali prezydent Wojciech Szczurek oraz wiceprezydent Marek Łucyk. To pierwszy sezon zimowy, w którym Gdynia samodzielnie utrzymuje największe ciągi komunikacyjne i wykorzystuje komunalną flotę aut.

Jest całkiem możliwe, że po latach próśb mieszkańcy północnych dzielnic Gdyni doczekają się wreszcie poszerzenia ulicy Kwiatkowskiego na Obłużu. Do gdyńskiego Ratusza napłynęły cztery oferty od wykonawców, zainteresowanych zrealizowaniem tej inwestycji. Mieszkańcy mogą więc mieć nadzieję, że w perspektywie najbliższych lat dotkliwe i ciągle nasilające się korki w drodze do ich domów zostaną choć trochę zredukowane.

Najgorsza w okolicy, dziurawa, jak szwajcarski ser, nie remontowana od dziesięciu lat, to tylko niektóre z opinii, jakie usłyszeć można od mieszkańców Gdyni Witomina na temat ul. Hodowlanej. To się jednak wkrótce skończy. Na ulicę wkraczają właśnie ekipy budowlane.

Specjaliści z Urzędu Miasta Gdyni analizują już koncepcje dla mającego powstać w przyszłości buspasa na ul. Rolniczej na Witominie.

Dojazd do bloków przy ul. Morskiej na Leszczynkach jest pełny dziur, kałuż, kolein i błota. Mieszkańcy zabiegają w urzędzie miasta o remont. Są deklaracje, że miałby się on odbyć w przyszłym roku. Czy się uda?

Do naszej redakcji dotarł "Raport o bezpieczeństwie na gdyńskich drogach", przygotowany przez zespół Automobilklubu Morskiego z Gdyni. Dokument jest wynikiem społecznej działalności Automobilklubu. "Raport stanowi ocenę pewnych zjawisk występujących na drogach naszego miasta, które w naszym przekonaniu należałoby zmienić, celem podniesienia bezpieczeństwa uczestników ruchu. W wymienionym dokumencie zostały one przedstawione wraz z propozycjami poprawienia sytuacji" - czytamy. Publikujemy treść tego raportu.

W środę rano około godz. 9 doszło do kolizji drogowej na skrzyżowaniu ul. Morskiej i Owsianej.

Dwa potężne remonty zaplanowali w przyszłym roku samorządowcy na ul. Morskiej, najbardziej ruchliwej drodze w mieście. Przebudowywanych będzie kilka skrzyżowań na raz. Utrudnienia drogowe są pewne, ale po remoncie ruch na często zakorkowanej dziś ulicy będzie bardziej płynny

W piątek, 7 października, w godz. 7.00-19.00 zamknięta zostanie ul. Krasickiego na odcinku od al. Marsz. Piłsudskiego do ul. Legionów.

W związku z remontem prawego pasa ruchu ul. Morskiej w kierunku Rumi, przed skrzyżowaniem z ul. Kcyńską, jutro, 5 października na wymienionym odcinku o długości ok. 10 m wystąpią utrudnienia w ruchu.

Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni informuje, że w związku z remontem ul. Płk. Dąbka na odcinku od wiaduktu (na wysokości sklepu NOMI) do ronda (ul. Czernickiego, Wiejska) w dniach 29 sierpnia 2 września wystąpią utrudnienia w ruchu.

Kompleks Nowe Kolibki w Gdyni Orłowie autorstwa Roark Studio, którego inwestorem i wykonawcą jest trójmiejski deweloper Invest Komfort, otrzymał prestiżowy tytuł Fasada Roku 2020.

Jeśli uda się wcielić w życie pomysł architektów, u zbiegu ul. Kieleckiej i Drogi Gdyńskiej powstanie drugi najwyższy budynek w Gdyni. Właściciel atrakcyjnego gruntu nieopodal Śródmieścia i stacji SKM Wzgórze Świętego Maksymiliana pokazał właśnie, jak może wyglądać 120-metrowy kompleks.

Kosztujący dziewięć milionów złotych remont basenu jachtowego w Gdyni został nieprawidłowo wykonany. Wokół tego tematu powstały niemałe kontrowersje. 30 listopada 2005 roku w publikacji "Marina do poprawki" ujawnił je na swoich łamach "Dziennik Bałtycki".

Po kilku tygodniach walki z władzami Ratusza i dyrektorem Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni kierowcom autobusów i trolejbusów udało się wywalczyć przywrócenie powiększonej strefy bezpieczeństwa w pojazdach.

Na badania niemieckie powołują się przedstawiciele władz Gdyni, nie zgadzając się na powiększenie strefy bezpieczeństwa w gdyńskich autobusach i trolejbusach. To niezbyt dobre wieści dla kierowców, którzy, jak pisaliśmy kilka dni temu, obawiają się, że pasażerowie masowo zaczną ich zarażać koronawirusem.

W Gdyni trwają roboty drogowe przy przedłużeniu istniejącego buspasa na ul. Małokackiej. Nowy odcinek obejmie fragment od lewoskrętu przy stacji paliw do skrzyżowania ul. Małokackiej z ul. Wielkokacką-Chwarznieńską-Rolniczą. Gdyńscy urzędnicy zapowiadają, że nadal zamierzają szukać udogodnień dla pasażerów gdyńskiej komunikacji miejskiej.

Mimo kryzysu gospodarczego dość okazale wygląda projekt budżetu Gdyni na 2021 rok. Po stronie wydatków zapisano w nim kwotę ponad 1,9 miliarda złotych. Samorządowcy zamierzają też uzyskać dochody na poziomie przeszło 1,8 mld zł. Deficyt pokryty ma zostać kredytem długoterminowym w kwocie prawie 111 milionów złotych. Sprawdźcie, jakie są największe i najciekawsze wydatki gdyńskiego samorządu, zaplanowane w 2021 roku.

Kierowcy autobusów i trolejbusów komunikacji miejskiej w Gdyni boją się zarażeń koronawirusem. Proszą o przywrócenie strefy bezpieczeństwa w pojazdach powiększonej o pierwszy rząd siedzeń, jak w pierwszych tygodniach walki z pandemią.

Do niewiarygodnej sytuacji doszło dziesięć lat temu na Obłużu. Okazało się wówczas, że trzeba będzie jeszcze raz przebudowywać dopiero co oddawane do użytku ronda, skrzyżowania i zatoki przystankowe w tej dzielnicy. Temat ten przybliżył 16 listopada 2010 roku "Dziennik Bałtycki".

Pięciu wykonawców złożyło oferty w przetargu na budowę węzła Karwiny w Gdyni. Oznacza to, że mocno opóźniona inwestycja, niezwykle ważna dla mieszkańców kilku dzielnic, ma szansę w końcu się rozpocząć. Węzeł przesiadkowy sąsiadować ma ze stacją Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na Karwinach. – Może uda nam się wyłonić wykonawcę za pierwszym podejściem – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni. Gdyby rzeczywiście tak się stało, roboty budowlane rozpoczną się zapewne w pierwszej połowie przyszłego roku.

Dziesięć lat temu jesienią finalizowane były w Gdyni dwie duże inwestycje, budowa nowego stadionu miejskiego przy ul Olimpijskiej i modernizacja węzła komunikacyjnego na wysokości stacji Szybkiej Kolei Miejskiej Wzgórze Świętego Maksymiliana. 3 listopada 2010 roku w miejsca te wybrali się fotoreporterzy "Dziennika Bałtyckiego". Zobaczcie, jak to wyglądało!