Test gdyńskich pługo-posypywarek. Za nami rutynowe objazdy oraz profilaktyczne sypanie soli na gdyńskich drogach. Drogowcy gotowi na zimę?

Objazd i posypywanie głównego układu komunikacyjnego w Gdyni był skoncentrowany w dzielnicach na tzw. górnym tarasie. Właśnie tam mogą wystąpić najtrudniejsze warunki pogodowe. Chodzi o dzielnice:

• Wielki Kack,
• Karwiny,
• Dąbrowa,
• Chwarzno-Wiczlino
• oraz Pustki Cisowskie-Demptowo.

Pługo-solarki zadbały też o profilaktyczne posypanie jezdni, m.in.

• Estakady Kwiatkowskiego,
• Morskiej
• oraz Marszewskiej.

– Mamy doświadczony zespół fachowców, który będzie odpowiadał za logistykę procesów zimowych. W oparciu o długoterminowe prognozy i wieloletnie doświadczenie w koordynacji Akcji Zima, możemy wytyczyć najbardziej newralgiczne trasy, na które skierujemy nasze pługo-posypywarko-solarki.

– Z pewnością zadbamy o główne arterie komunikacyjne, ale będziemy też monitorować sytuację w górnych tarasach Gdyni. Zadbamy również o ulice na terenie dzielnic, gdzie często pojawia się niebezpieczna śliskość – wyjaśnia Wojciech Folejewski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Dyspozytorzy mają zapewnioną łączność telefoniczną z kierowcami przez dedykowaną do tych celów aplikację. Każda pługo-posypywarko-solarka jest wyposażona w smartfon. W objeździe kontrolnym dróg weźmie udział nie tylko sprzęt specjalny, ale też samochód osobowy do monitoringu stanu nawierzchni jezdni i oceny skuteczności działań zimowych. Objazdy będą odbywały się od północy, a pojazdy specjalnie, w zależności od warunków atmosferycznych, wyjadą około 3-4 rano.

– Tegoroczny sezon zimowy będzie dla nas dużym wyzwaniem, bo po raz pierwszy użyjemy naszego komunalnego sprzętu. Dysponujemy 12 pojazdami specjalnymi, które są w pełni przygotowane do akcji.

– Mamy odpowiednie zapasy soli drogowej i przeszkolony zespół kierowców. Nasi dyspozytorzy czujnie śledzą prognozy pogody i zadbają o przygotowanie kluczowych ciągów komunikacyjnych do bezpiecznej jazdy.

– Co jednak nie zwalnia kierowców od zachowania ostrożności i dostosowania prędkości do warunków na drogach – podkreśla Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.

Kierowcom LIZUD pomoże specjalny grafik dyżurów, które będą odbywać się w godzinach nocnych i wczesnoporannych.

– W nocy będą dyżurować kilku doświadczonych kierowców, operator ładowarki koordynujący załadunek soli oraz służba dyspozytorska. W razie pogarszających się warunków opadowych, jesteśmy w stanie wzmocnić służby o dodatkowych kierowców i uruchomić więcej pojazdów specjalnych – tłumaczy Krzysztof Padykuła, kierownik działu LIZUD.

Gdyńscy urzędnicy podkreślają, że komunalna flota pojazdów specjalnych jest wyposażona w nowoczesny system, który rozpoznaje drogę i nawierzchnię. Umożliwia on regulację gęstości i szerokości sypania soli, dzięki czemu procesy te są bardziej efektywne i ekologiczne.