Tym razem zima nie zaskoczy drogowców? Gdynia wzmacnia się przed śniegiem

Przypomnijmy, że od 2020 roku w Gdyni działa baza Letniego i Zimowego Utrzymania Dróg. To właśnie komunalna flota pojazdów LiZUD odpowiada za utrzymanie porządku na głównym układzie komunikacyjnym miasta. Pozostałe ciągi komunikacyjne utrzymywane są przez firmy podwykonawcze, które dbają o zabezpieczanie m.in. mniejszych ulic, chodników oraz ścieżek rowerowych.

W mieście zaczynają się przygotowania do tegorocznego sezonu zimowego. Gdynia zawczasu kupiła nowe pojazdy, jak podkreślają urzędnicy, te posłużą do oczyszczania miasta, nie tylko w zimie, ale i również przez cały rok.

- Nowy model utrzymania letniego i zimowego dróg funkcjonuje w Gdyni od końca listopada 2020 roku. Od tej pory dział LiZUD cały czas się rozwija. W 2022 roku do użytku została oddana druga baza techniczna. Przypomnę, że południowa i północna baza LiZUD-u pracują w systemie 24-godzinnym, obsługując po 118,5 km dróg. W obu bazach jest odpowiednia kadra, pojazdy specjalne oraz inne niezbędne do działań sprzęty. Ten zakup spowoduje, że na 5 obszarów, które do tej pory były realizowane przez firmy prywatne, jeden obszar przechodzi pod zarządzanie miasta – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.

Nowe pojazdy dla LiZUD to 2 ciągniki rolnicze Farmtrac z osprzętem do letniego i zimowego utrzymania dróg. Konfiguracja sprzętu ma dawać możliwość swobodnego wykorzystania tychże do realizacji innych zadań komunalnych lub transportowych.

Każdy z ciągników doposażony został w osprzęt typu: zamiatarka ciągniona, szczotka do chwastów, pług odśnieżny, posypywarka soli i piasku, ładowacz czołowy wraz z łyżką wysokiego załadunku i paleciak.

Dodatkowo gdyński ZDiZ zakupił 2 pojazdy osobowo-dostawcze typu doka , które będą służyć do codziennego przewożenia potrzebnych materiałów oraz do prac interwencyjnych.

- Zakupiliśmy dwa ciągniki do letniego i zimowego utrzymywania dróg o mniejszym znaczeniu komunikacyjnym, głównie będą to drogi gminne. Ciągniki przejmą sektory północne. W zależności od potrzeb będą mogły też obsługiwać większą część miasta. W okresie zimowym pozwolą na zwiększenie zakresu utrzymywanych dróg siłami własnymi jednostki, natomiast w konfiguracji letniej pozwolą zwiększyć efektywność prac związanych z oczyszczaniem jezdni dróg i parkingów. Dzięki wyposażeniu, pojazdy będą wykorzystywane cały rok – podkreśla Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Jak mówią w Urzędzie Miasta Gdyni, nowy sprzęt jest już w codziennym użytkowaniu. Kiedy nie uświadczymy śniegu na ulicach, pojazdy będą zamiatać gdyńskie drogi. W sezonie letnim każdy z nowych pojazdów będzie stacjonował na jednej z baz LIZUD. W sezonie zimowym oba pojazdy będą stacjonować w bazie północnej z uwagi na logistykę – nowy sprzęt będzie służyć do odśnieżania północnych dzielnic Gdyni.

Dlaczego Gdynia zdecydowała się na zakup nowych pojazdów? Wszystko to z uwagi na oszczędności, część zadań zlecanych dotychczas zewnętrznym firmom, przypadnie właśnie specjalistom z ZDiZ. Dzięki nowym sprzętom, w nadchodzącym sezonie zimowym dział LIZUD przejmie do utrzymania ok. 40 km jezdni dróg o mniejszym znaczeniu komunikacyjnym w północnych dzielnicach Gdyni, m.in. na Oksywiu, Obłużu czy Babich Dołach. To jednak ma być nie koniec zakupów, w przyszłości miasto planuje kolejne, wszystko po to, aby zwiększyć zakres usług realizowanych siłami komunalnymi.

Obecnie w obu bazach LiZUD (północnej i południowej) stacjonuje łącznie 27 pojazdów specjalnych do obsługi Letniego i Zimowego Utrzymania Dróg. To m.in. pługopiaskarki, zamiatarki czy pług odśnieżny do dróg rowerowych.

Czy zima i w tym roku zaskoczy gdyńskich drogowców? To pytanie otwarte, przypomnijmy, że w ostatnich latach, pomimo deklarowanej przez urzędników pracy 24 godziny na dobę, wielu mieszkańców zgłaszało problemy z nieodśnieżonymi ulicami.