Kolejarze, pracujący na stacji Gdynia Główna Osobowa, uważają że w równie katastrofalnym stanie, jak budynek dworca, są urządzenia do sterowania ruchem pociągów.
- Dyżurni ruchu wielokrotnie interweniowali u dyrektora Zakładu Linii Kolejowych, że stan urządzeń sterowania ruchem zagraża bezpieczeństwu podróżnych - twierdzą kolejarze. - Stan rozjazdów pogarsza się, a nie są prowadzone żadne prace nad ich usprawnieniem. Jedyne działania to łatanie braków przez wymontowanie części rozjazdów z innych stacji i wstawianie ich w miejsce zużytych w Gdyni Osobowej. W niektórych miejscach prędkość pociągów nie może przekraczać 25 kmh.
Danuta Kumińska, rzecznik prasowy PLK w Gdańsku twierdzi, że stan urządzeń nastawni bez problemu umożliwia ruch pociągów.
- Pociągi kursują punktualnie, bez opóźnień i z zachowaniem bezpieczeństwa ruchu. Prawdą jest, że wykorzystano część z rozjazdu ze stacji Wrzeszcz na stacji Gdynia Główna. Umożliwiło to zlikwidowanie ograniczenia prędkości do 20 km/h i przywrócenie prędkości rozkładowej. Trudno jednak czynić zarzut z racjonalnego gospodarowania mieniem - mówi Kumińska. - Urządzenia przekaźnikowe odbudowaliśmy tylko w niezbędnym zakresie, bo mamy w bliskiej perspektywie skomputeryzowanie nastawni i przebudowę układu torów oraz rozjazdów na tej stacji w ramach modernizacji linii E-65. Posiadamy już dokumentację niezbędną do podjęcia budowy. Przygotowywany jest właśnie przetarg na wykonawstwo robót. Rozpoczęcie budowy nastąpi w połowie 2006 r. i ma zakończyć się w ciągu 36 miesięcy.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
