TOP 10 cudów gospodarczych. Tak zarabiają na Pomorzu

4. Kręgosłup Pomorza Autostrada A1 rodziła się w bólach. Pierwsze przymiarki do jej budowy zaczęły się w latach 70. Kolejne podejścia miały miejsce w nowej rzeczywistości gospodarczej lat 90. W 1997 roku koncesję na budowę i eksploatację autostrady otrzymało konsorcjum Gdańsk Transport Company. Kolejne rządy nie mogły się jednak zdecydować na podpisanie umowy koncesyjnej. Podpisano ją dopiero w 2004 roku. Rok później GTC rozpoczęło budowę. Pierwszy, 25-km odcinek, został udostępniony kierowcom w 2007 roku, rok później można było przejechać całym 90-km pierwszym etapem drogi. W tym czasie rozpoczęła się budowa drugiego etapu do Torunia, który został ukończony w październiku ubiegłego roku. Łącznie północny odcinek autostrady liczy 152 km. Koszt budowy wyniósł 1,5 mld euro. Od otwarcia autostradą przejechało nią już 30 mln samochodów. Inwestycja od razu spowodowała ożywienie przyległych do niej terenów i podniosła ich atrakcyjność inwestycyjną.