Prywatyzacja H.Cegielskiego

Dobiega końca prywatyzacja spółki H. Cegielski-Poznań SA - największego producenta silników okrętowych w kraju.
Prywatyzacją zainteresowane są Stocznia Gdynia oraz Stocznia Szczecin. Oferty na zakup akcji spółki przyjmowane są do 22 stycznia. Przedmiotem rokowań z potencjalnymi inwestorami będzie w szczególności cena za akcje oraz program rozwoju spółki.

- Zamierzamy uczestniczyć w prywatyzacji Cegielskiego razem ze stocznią w Szczecinie - mówi Mirosław Piotrowski, rzecznik prasowy Stoczni Gdynia. - Obecnie trwają rozmowy na temat dopracowania szczegółów. Oferta zostanie wysłana w najbliższych dniach.

Dla obu stoczni H.Cegielski jest strategicznym dostawcą silników okrętowych. Spółka oprócz silników okrętowych zajmuje się produkcją silników trakcyjnych i stacjonarnych oraz pojazdów szynowych.

Ministerstwo Skarbu Państwa zamierza sprzedać nie mniej niż 140 400 i nie więcej niż 1 123 200 akcji imiennych zwykłych dla jednego nabywcy, Daje to odpowiednio nie mniej niż 10 proc. i nie więcej niż 80 proc. kapitału akcyjnego spółki. Wartość nominalna jednej akcji wynosi 50 zł.

Zaproszeniem objęte są również akcje stanowiące 5 proc. kapitału akcyjnego spółki, dotychczas zarezerwowane na cele związane z zaspokojeniem roszczeń byłych właścicieli majątku przejętego przez Skarb Państwa. Pracownikom przysługuje prawo do nieodpłatnego nabycia do 15 proc. akcji spółki. W skład Grupy Stoczni Gdynia, oprócz Stoczni Gdańskiej, wchodzi m.in. Mostostal Gdańsk, którego 21,86 proc. akcji posiada stocznia i Polskie Linie Oceaniczne, w których udział stoczni wynosi 12,21 proc.