Gdynia. Wiemy jak będzie wyglądał dworzec

Dopięliśmy swego! Prowadzona od sierpnia przez Dziennik Bałtycki akcja Teraz dworzec znów odniosła sukces. Wczoraj, podczas konferencji naukowej Dworzec kolejowy w strukturze miasta - nowe szanse, która trwa w Tczewie, została zaprezentowana wstępna koncepcja przebudowy Dworca Głównego PKP w Gdyni. Dyrektorzy Oddziału Dworce Kolejowe PKP, na zlecenie którego firma Architekci z Mińska Mazowieckiego przygotowuje koncepcję, podkreślają jednak, że nie jest to ostateczna wersja. To, co oglądamy na wizualizacji musi zostać jeszcze zaakceptowane przez samorząd gdyński i spółki PKP działające na dworcu, a także przez Zarząd PKP SA w Warszawie.
Najistotniejszą zmianą jest wybudowanie między budynkami Dworca Głównego, a Podmiejskim kilkupiętrowego centrum handlowego. Właśnie ze względu na tę potężną rozbudowę pasażu łączącego oba dworce, Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni zlecił wykonanie konserwatorskiej analizy koncepcji.
- Zmiana jest na tyle poważna, że musi się na jej temat wypowiedzieć konserwator zabytków - powiedział Marek Stępa.
Istotnymi zmianami będzie wybudowanie przy dworcu parkingu. Nie ma to być wprawdzie parking podziemny, ale zadaszony mieszczący się wewnątrz dworca. Dość śmiały jest też pomysł Architektów dotyczący elewacji budynku dworca głównego. Ma być ona wykonana z bielonego szkła.
Przebudowa dworca ma się rozpocząć w połowie tego roku

Dworzec PKP w Gdyni znalazł się, obok dworców Szczecina, Poznania, Katowic i Warszawy w grupie budynków, które zmienią wygląd. Przygotowaniem zajmuje się Oddział Dworce Kolejowe PKP SA.
- Jego bryła pozostanie w dawnym kształcie - mówiła Danuta Małecka, zastępca dyrektora Oddziału Dworce Kolejowe PKP, podczas międzynarodowej konferencji Dworzec kolejowy w strukturze miasta, jaka odbyła się wczoraj w Tczewie. - Stanie się on jednak wizytówką miasta.
Uporządkowana będzie zabudowa między zabytkową bryłą dworca, a budynkiem SKM. Część główna dworca i poczekalnia mają służyć tylko odprawie podróżnych. Środek budowli ma być oznakowany w taki sposób, aby podróżni nie gubili się chcąc dojść na peron. Ma być też łatwiejszy dostęp do kas biletowych. Podróżny nie będzie musiał przechodzić przez handlową halę, tak jak obecnie. Ta część zostanie wydzielona. Zmieni się elewacja budynku, a w podziemiu wygospodarowane zostaną miejsca na parkingi. Oba dworce połączone będą arkadą, co nada budynkowi inny wyraz.
- Jeżeli w budynku dworca pozostaną usługi, to ich rozmieszczenie musi być architektonicznie pogodzone z całością - dodała Małecka.
Jest już gotowa koncepcja architektoniczna dworca. Została ona omówiona z przedstawicielami Urzędu Miasta Gdyni. Trwają uzgodnienia z SKM.
- Mamy nadzieję, że przetarg na przebudowę, łącznie z wyłonieniem inwestora, zostanie ogłoszony w drugiej połowie 2006 roku - powiedziała Danuta Małecka.