Witomino. Ulica Chwarznieńska będzie przebudowana. Co ma poprawić płynność ruchu?

To z pewnością dobra wiadomość dla mieszkańców zachodnich dzielnic Gdyni, a więc najintensywniej rozwijającej się części miasta. Po tym, jak w poprzednich latach etapami przebudowywano ulicę Chwarznieńską, a więc główny szlak łączący wspomnianą część Gdyni z centrum miasta, teraz przyszedł czas na ostatni odcinek ulicy - część znajdującą się na Witominie pomiędzy ul. Słoneczną a skrzyżowaniem z ulicami Wielkokacką i Rolniczą. Inwestycja zrealizowana zostanie z kilkuletnim opóźnieniem, ponieważ pierwotnie plan zakładał wykonanie tego odcinka w latach 2013 - 2014.

Ulica Chwarznieńska na Witominie regularnie, w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego, się korkuje. Miasto do przebudowy tego fragmentu arterii właśnie zaczęło się przygotowywać. Wybrano już wariant, jeden z czterech, który trafi do realizacji. Teraz wiadomość trochę gorsza - zdecydowano się na wersję ekonomiczną, która sytuację kierowców wprawdzie poprawi, ale nie aż tak bardzo, jak byłoby to w przypadku pozostałych koncepcji.

Zrealizowany zostanie wariant, w którym nadal będzie po raptem jednym pasie dla każdego kierunku ruchu. Przepustowość poprawić mają natomiast osobne pasy lewoskrętów oraz osobny buspas w kierunku Chwarzna.

- Wybraliśmy wariant najprostszy do realizacji i jednocześnie najtańszy - tłumaczy Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. - Z przeprowadzonych analiz wynika, iż po jego wykonaniu przepustowość ul. Chwarznieńskiej znacznie wzrośnie.

Szacunkowy koszt inwestycji to ok. 27 mln zł. Zdaniem Marka Stępy, biorąc pod uwagę kwestie projektowe i przetargi, prace przy przebudowie ul. Chwarznieńskiej rozpoczną się mniej więcej za rok. Decyzja władz Gdyni sprawia, iż w najbliższych latach nie powstanie obwodnica Witomina. Ta planowana była w dwóch wariantach - północnym i południowym. Jej realizacja wyprowadziłaby z Witomina ruch samochodów pomiędzy Chwarznem i Wiczlinem a centrum miasta.

- To luksusowe rozwiązanie, na które nas w tej chwili nie stać. Koszt budowy obwodnicy, w zależności od wariantu, to nawet 170 mln zł - tłumaczy Marek Stępa. - Biorąc jednak pod uwagę, w jakim tempie rozwijają się zachodnie dzielnice, w przyszłości budowa obwodnicy Witomina będzie koniecznością.