Tristar w Gdyni znów szwankuje i wprowadza w błąd

Pod koniec roku, w momencie rozliczania się z unijnego dofinansowania systemu inteligentnego zarządzania ruchem Tristar, władze Gdyni zapewniały, iż wszystko jest dopięte na ostatni guzik. System miał działać poprawnie, a - cytując przedstawicieli miasta - „żaden trup z szafy nie wypadnie”.

Wprawdzie stwierdzenie o wypadającym z szafy trupie byłoby sporą przesadą, jednak po kwartale w miarę poprawnego funkcjonowania Tristara, w kwietniu zaczął on szwankować.

Obecne funkcjonowanie tablic do złudzenia przypomina sytuację sprzed pół roku. Wówczas to błędy zdarzały się nagminnie - autobusy podjeżdżały albo przed czasem zapowiadanym na elektronicznych tablicach, albo w ogóle się nie pojawiały. Teraz takie sytuacje znów mają miejsce i można je mnożyć.

- To, że tablice nie informują właściwie o kursach autobusów, nie jest żadną tajemnicą. Podjeżdżając na przystanek, zerkam na tablicę i błędów, zwłaszcza w ostatnim czasie, jest sporo. Pasażerom sugeruję korzystanie z tradycyjnych rozkładów jazdy, a nie z elektronicznych tablic - mówi pragnący zachować anonimowość jeden z gdyńskich kierowców autobusów, z którym rozmawialiśmy o wadliwym działaniu Tristara.

O przyczyny wadliwego funkcjonowania tablic Tristara zapytaliśmy rzecznika miasta Sebastiana Drausala. Choć pytań zadaliśmy kilka, odpowiedź była w tym przypadku wyjątkowo lakoniczna.

- Wykonawca systemu został zawiadomiony o usterkach i został zobowiązany do ich usunięcia - stwierdził Sebastian Drausal.

Kiedy usterki zostaną usunięte? Tego już się nie dowiedzieliśmy.

Jak ustaliliśmy, problem z właściwą obsługą tablic polega na zbyt wolno działających procesorach, które obsługują system. Taka sytuacja miała miejsce jeszcze przed odbiorami Tristara. W grudniu udało się nad tym zapanować, jednak miesiąc temu problem znów się nasilił. Rozwiązaniem ma być podobno wymiana oprogramowania przez wykonawcę.