Nie wiadomo, kto ma zapłacić za przemontowanie urządzeń Tristara ze starych, wycofywanych z eksploatacji pojazdów, do nowych. Jak ustaliliśmy, toczą się w tej sprawie gorące dyskusje między urzędnikami miejskimi, przewoźnikiem i właścicielem autobusów, Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej, Zarządem Komunikacji Miejskiej oraz wykonawcą systemu, firmą Qumak. W tym tygodniu ma dojść do spotkania w gronie wszystkich zainteresowanych stron.
Gdynia się rozwija. Plany inwestycyjne na 2015 rok [ZDJĘCIA]
Sytuacja jest poważna, bowiem lada dzień na ulice miasta ma wyjechać kolejnych 15 nowych autobusów. Tym razem będą to solarisy, zakupione przez innego przewoźnika, Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej. Także jednak PKA nie może na własną rękę przemontować urządzeń Tristara do nowych autobusów, tymczasem wykonawca systemu, Qumak, zażądał za taką usługę - jak ustaliliśmy - kwoty 2 tys. złotych od każdego z pojazdów.
Pieniędzy tych nie ma ani w planie wydatków ZKM, ani przewoźnika, nie zabezpieczono ich też w projekcie budżetu miasta.
Jak ustaliliśmy, zamieszanie mogło wyniknąć na skutek błędu urzędników podczas pisania specyfikacji przetargowej na obsługę systemu, gdyż nie umieścili oni tam zapisu o konieczności ponoszenia kosztów przez wykonawcę przy okazji przemontowywania urządzeń Tristara ze starszych autobusów na nowe.
Więcej przeczytasz na stronie **
Dziennika Bałtyckiego**
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
