Sejm przyjął nowelizację ustawy o portach i przystaniach morskich oraz niektórych innych ustaw, która usprawni proces zarządzania i zwiększy bezpieczeństwo w polskich portach i co najważniejsze pozwoli na budowę Drogi Czerwonej do Portu Gdynia. - Droga Czerwona w Gdyni w końcu może być zbudowana - powiedział minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk po sejmowym głosowaniu.
Wysłużona i nadmiernie eksploatowana Estakada Kwiatkowskiego nie jest w stanie zaspokoić potrzeb Portu Gdynia. Droga Czerwona to priorytet dla Portu Gdynia. Budowę odcinka łączącego z terminalami, sfinansuje miasto i port?
Droga Czerwona to projekt nowego połączenia alternatywnego dla gdyńskiego portu na odcinku tzw. ostatniej mili. Wbicie pierwszej łopaty pod nową inwestycję miało zgodnie z pierwotnymi założeniami nastąpić w styczniu tego roku. Interesariusze portu w Gdyni zaniepokojeni są losami tej inwestycji.
Gdyńscy urzędnicy dysponują już gotowym projektem planu zagospodarowania przestrzennego dla części Pogórza, który zakłada m.in. możliwość budowy w tym rejonie elektrowni wiatrowych. Dokument obejrzeli mieszkańcy dzielnicy i z miejsca wywołał on spore kontrowersje. Do Biura Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni zgłosili więc liczne uwagi.
Marszałkowie województw ulokowanych wzdłuż trasy przebiegu polskiej części korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk podpisali dziś w Gdyni deklarację współpracy.
I Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk w Łodzi zgromadziło samorządowców, którzy zastanawiają się jak wykorzystać unijne dotacje na projekt korytarza komunikacyjnego. Korytarz Bałtyk-Adriatyk wchodzi w skład europejskiej sieci TEN-T.
Armatorzy trudniący się wędkarskim połowem dorszy zapowiadają, że w styczniu 2020 roku zablokują jeden ze strategicznych portów: Gdańsk, Gdynię lub Świnoujście. A to oznacza, że nie są zadowoleni z rozmów podczas posiedzenia sejmowej komisji komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, które było w miniony wtorek w Warszawie.
Porozumienie w sprawie nadania trasie Goeteborg - Karlskrona - Gdynia statusu drogi europejskiej i wniosek do premiera o opracowanie planu rozwoju tzw. korytarza Północ - Południe, przebiegającego m.in. przez woj. pomorskie - to efekt gdyńskiego spotkania marszałków województw ulokowanych wzdłuż trasy przebiegu polskiej części korytarza transportowego Bałtyk - Adriatyk.
