SKM w Chyloni. Plac Dworcowy węzłem przesiadkowym w formule park and ride

Powstaną tu udogodnienia dla pasażerów komunikacji miejskiej, czyli węzeł przesiadkowy w formule park&ride. Remontu doczekają się zaniedbane chodniki i ulice. Specjaliści przystąpili już do sporządzania projektu planu zagospodarowania przestrzennego dla tego fragmentu miasta.

- Dokument może być gotowy za około 15 miesięcy - zapowiada Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. - To średni czas opracowywania tego typu planów.

ZOBACZ najbrzydsze przystanki SKM w Gdyni.

Pierwszych porządków na placu sąsiadującym z dworcem Szybkiej Kolei Miejskiej można się spodziewać najwcześniej za dwa lata. Prędzej czy później jednak do nich dojdzie, bo przedstawiciele władz Gdyni nie ukrywają, że to konieczność. W działaniach pomóc mają studenci ostatniego roku kierunku architektury Politechniki Gdańskiej, którzy sporządzą projekty rewitalizacji.

- Jesteśmy już po ustaleniach z politechniką. Najciekawsze pomysły uwzględnimy w pracach planistycznych - zapowiada Marek Stępa.
Wiceprezydent Gdyni dodaje, że przy placu Dworcowym w Chyloni znajduje się kilka wartościowych obiektów, które warto bardziej wyeksponować.
- Jest to choćby willa należąca dawniej do dyrektora zakładów gazowych, wyremontowana przy współudziale miasta - mówi Marek Stępa. - Udzielaliśmy w jej przypadku dotacji konserwatorskich. Jest tu także zabytkowy, modernistyczny budynek poczty. Brakuje jednak inwestycji, które spięłyby plac Dworcowy w całość.

czytaj także: Radni Chyloni zainwestowali w rozwój szkół.

Jeszcze do niedawna mieszkańcy Chyloni narzekali na obskurny, ich zdaniem, wygląd targowiska, bezpośrednio sąsiadującego z dworcem i placem.
- Rzeczywiście, nie prezentowało się ono zbyt wyjściowo - przyznaje Marek Stępa. - Jednak dzięki licznym inwestycjom sytuacja znacząco się poprawiła.

W przyszłości przy placu, w ramach zintegrowanego węzła komunikacyjnego, powstać mają nowe parkingi dla samochodów osobowych i rowerzystów. Przeniesione zostaną też prawdopodobnie przystanki autobusowe i trolejbusowe, tak aby znajdowały się bliżej wejścia na stację SKM Chylonia.

- Celem budowy takiego węzła jest, żeby pasażerowie jak najszybciej i w jak najbardziej dogodny sposób mogli się przesiadać z różnych środków lokomocji na kolejne - podkreśla Marek Stępa. - W przypadku autobusów czy składów kolejek będą to też zapewne podróżni, którzy przyjadą na plac Dworcowy z dość daleka. Trzeba to wszystko z głową rozwiązać. Temu właśnie służyć będą rozpoczęte niedawno prace planistyczne.

Przy okazji urzędnicy opracują też program integracji środków transportu szynowego z autobusami i trolejbusami. Na potrzeby przygotowywanego projektu planu zagospodarowania przestrzennego trzeba się będzie także zająć kilkoma innymi zagadnieniami komunikacyjnymi. Choćby dlatego że zachodnia granica terenów, dla których opracowywany jest ten dokument, dotknie Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, na którą samorządowcy szukają obecnie finansowania.