Plan rozbudowy ul. Chwarznieńskiej wzbudził wątpliwości

Choć władze miasta zakładały, że po zakończeniu inwestycji na jej etapie w Chwarznie rozbudowa ul. Chwarznieńskiej rozpocznie się na Witominie - od skrzyżowania w centrum dzielnicy do granicy lasu - to niebawem ma się rozpocząć na odcinku leśnym. Urzędnicy kompletują obecnie niezbędne pozwolenia na budowę. Same prace mają potrwać rok. Dopiero po ich zakończeniu rozpocznie się remont na Witominie. Projekty przebudowy są ogólnodostępne i po tym jak przeanalizowali je mieszkańcy zachodniej dzielnicy Gdyni, pojawiły się wątpliwości.

Zobacz ubiegłoroczne remonty na ul. Chwarznieńskiej

- Z projektu widać, że kolejny etap rozbudowy ulicy Chwarznieńskiej przebiega po parkingach przy ulicy Uczniowskiej - zauważa jeden z nich. - Zostanie nam zabranych wiele miejsc parkingowych, a w zamian nie powstaną nowe. To bardzo niekorzystne i nikt z nas tego by nie chciał.

Mieszkańcy Witomina mają też inne zastrzeżenia.
- Budowa dodatkowego prawoskrętu w ulicę Uczniowską mija się z celem, tam są dwa albo trzy bloki - zauważa Czytelnik. - W tym celu ma zostać przesunięta dotychczasowa zatoczka autobusowa, widać tu brak pomysłu projektującego. Generuje to kolejne koszta, a żeby tego uniknąć, wystarczyłoby utrzymać układ ulicy Uczniowskiej w górę i stworzyć prawoskręt w ulicę Nauczycielską. Umożliwiłoby to pozostawienie zatoczki autobusowej w tym samym miejscu. Obecny projekt nie pozostawia też wątpliwości, że po wprowadzeniu zmian w okolicy będzie też o wiele głośniej.

Przeczytaj także: Protest głodowy w Urzędzie Miasta Gdyni

Urzędnicy twierdzą, że obawy mieszkańców są bezzasadne. W zamian za miejsca parkingowe przeznaczone pod rozbudowę ul. Chwarznieńskiej powstaną nowe, a prawoskręt w ul. Uczniowską został zaprojektowany "dla wyższego dobra".
- Owszem, pod rozbudowę ulicy zostały wskazane miejsca parkingowe, ale w zamian za to niedaleko powstanie ich więcej, około 30 - z upoważnienia Małgorzaty Pabiś-Rzeniewicz, zastępcy naczelnika Wydziału Inwestycji gdyńskiego magistratu, zauważa jeden z inspektorów. - Trzeba wybrać mniejsze zło. Chwarznieńska jest wąska, a z kolei na Witominie jest gęsta zabudowa. Mówienie o kosztach też jest zbędne, bo budowa prawoskrętu w Uczniowską jest częścią całego projektu, który musi być spójny. Zatoka autobusowa istotnie zostanie przeniesiona za skrzyżowanie, ale nie wydaje mi się, żeby z tego powodu miał tam być większy hałas.
Przed rozpoczęciem tego etapu rozbudowy Chwarznieńskiej urzędnicy będą jeszcze raz kompletować pozwolenia na budowę i uzgadniać projekt.

Władze miasta podkreślają jednak, że mało prawdopodobne jest to, by miał się zmienić.
- Uwag mieszkańców zawsze słuchamy, ale często nie wytrzymują one szerszej krytyki - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. - Projekty zlecamy fachowcom z wyższej półki, biorą pod uwagę więcej okoliczności niż mieszkańcy. W zakresie geometrii rozbudowy nie planujemy zmian, bo przecież przestrzeni więcej nie będzie. Natomiast ten prawoskręt jest właśnie po to, żeby mieszkańcom było wygodniej.