PKM. Czy SKM będzie faworytem w przetargu na operatora?

Pociągi w kontekście uruchomienia PKM paradoksalnie są rzeczą drugorzędną. W zawieszeniu nadal jest bowiem przetarg na spółkę - przewoźnika kolei, który ma zostać ogłoszony pod koniec marca. To spore opóźnienie, bo rozpoczęcie konkursu ofert miało nastąpić już na przełomie grudnia i stycznia. Przetarg został przełożony na połowę lutego, jednak i ten termin okazał się nierealny.

W czym rzecz? Otóż Urząd Marszałkowski zapewnia, że nawet przy opóźnionej procedurze przewoźnik będzie znany jeszcze w maju. Scenariusz ten nie zakłada jednak poważnych utrudnień typowych dla przetargów, w postaci licznych odwołań, zapytań czy skarg.
- Przy każdym zamówieniu publicznym istnieje takie ryzyko, bo takie mamy prawo - przyznaje Ryszard Świlski, członek Zarządu Województwa Pomorskiego, od razu dodając: - Nie obawiamy się jednak lawiny odwołań, jestem przekonany, że procedura przebiegnie sprawnie.

Budowa PKM. Kolejne etapy, próby obciążeniowe, inwestycje...ZOBACZ!

Z czego wynika spokój marszałka Świlskiego? W dyskusjach o kształcie nadchodzącego przetargu często mówi się o planie awaryjnym, w którym Urząd Marszałkowski powierza funkcję operatora PKM spółce PKP SKM w Trójmieście. Byłoby to rozwiązanie bardzo wygodne zwłaszcza z punktu widzenia planów integracji taryfy biletowej, nie stwarzałoby też problemu z szybkim przygotowaniem oferty przewozowej. W tym kontekście przekładanie przetargu można odczytywać nawet jako testowanie cierpliwości podmiotów, będących konkurencją dla SKM.

Na pytanie o to, czy układ sił znany jest już przed startem przetargu, marszałek Świlski zdecydowanie zaprzecza, jednak zauważa: - Wiadomo przecież, że przetarg będzie duży, a przedsiębiorstwa, które będą w stanie podjąć się zlecenia, które nim zawrzemy, to zbiór zamknięty. Firmy muszą dysponować chociażby odpowiednią liczbą maszynistów, których jest dziś na rynku za mało.
- Jesteśmy oczywiście potencjalnie zainteresowani udziałem w postępowaniu, jednak na chwilę obecną nie znamy szczegółów i warunków przetargu, ponieważ nie został on jeszcze ogłoszony - ucina pytania Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM.

Na razie wiadomo, że pierwszy skład dedykowany dla PKM dotrze do Gdańska dopiero 20 kwietnia.
Według zapewnień PESY, do końca kwietnia w Gdańsku mają być cztery szynobusy. Pozostałe sześć będzie dostarczane sukcesywnie aż do 30 sierpnia. Nowa linia ma przyjąć pierwszych pasażerów... już dzień później.