Komunikacja w Trójmieście. Rekordy sprzedaży biletów komunikacji miejskiej

Komunikacja w Trójmieście przeżywa drugą młodość. W 2013 roku najbardziej wzrosła sprzedaż biletów metropolitalnych (pozwalających łączyć usługi kilku przewoźników) - ilość sprzedanych biletów wyniosła blisko 90 tys.

Kierowcy na buspasie. Jak ich zdyscyplinować?

- Największy wzrost, bo aż 80 procent z dodatkowej sprzedaży, osiągnęły bilety na jeden przejazd, kupowane przez komórkę - informuje Hubert Kołodziejski, dyrektor Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej.

- Dokładną liczbę pasażerów poznamy pod koniec stycznia, ale wszystko wskazuje na to, że przekroczyliśmy 168 milionów. To o 5 milionów osób więcej niż w 2012 i o ponad 10 milionów więcej niż w 2011 roku - podkreśla Sebastian Zomkowski, wicedyrektor ds. przewozów ZTM w Gdańsku.

ZOBACZ! Autobusy z ekologicznym napędem.

Bardziej stabilna sytuacja jest w Gdyni. - W latach 1993-2008 odnotowaliśmy podwojenie liczby pasażerów i od tego czasu ich liczba oscyluje wokół 80 milionów osób rocznie. Zgodnie z wynikami badań przeprowadzonych wśród gdynian dwa lata temu, rozwijamy połączenia bezpośrednie. Oznacza to ograniczenie liczby przesiadek, więc choć formalnie nie odnotowujemy wzrostu pasażerów, z naszych usług korzysta więcej osób - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM.

Choć nie ma zbiorczych danych dla całej aglomeracji, gołym okiem widać, że rośnie liczba rowerzystów. Gdański Referat Mobilności Aktywnej zanotował w ciągu dwóch lat wzrost ich liczby o 33 procent.

Minionego roku nie podsumowała jeszcze Szybka Kolej Miejska. - Spodziewamy się, że pasażerów było nieco mniej niż w rekordowym 2011 roku, kiedy skorzystało z naszych usług aż 38,5 miliona osób. Spadek wynikać może ze spowodowanego remontami PLK zamknięcia linii do Tczewa i Pruszcza Gdańskiego, utrudnień we Wrzeszczu, Żabiance czy Gdyni Chyloni - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM.