Kolej ogłosiła konkurs na projekt stacji SKM Żabianka

- Remont przystanku rozpocznie się najpóźniej w drugiej połowie 2011 roku i potrwa około ośmiu miesięcy - zapowiada Maciej Lignowski, prezes Szybkiej Kolei Miejskiej.

Architekci zaprojektują na nowo, powstały w latach siedemdziesiątych, przystanek wraz z przejściem podziemnym łączącym ul. Subisława i ul. Bitwy Oliwskiej oraz z sąsiadującym z przystankiem terenem. - Przy ocenie projektów pod uwagę brane będą walory architektoniczne, w tym funkcjonalność, walory eksploatacyjne oraz uwarunkowania finansowe inwestycji - wylicza Sławomir Pijet z SKM.

Projekt ma zakładać między innymi budowę wiaty peronowej wraz z oświetleniem, montaż systemu informacji pasażerskiej i monitoringu. Zlikwidowane zostaną dotychczasowe punkty usługowe w przejściu podziemnym, pozostaną natomiast obiekty handlowe przy wejściu do tunelu od strony ul. Subisława. Pojawią się udogodnienia dla matek z wózkami, rowerzystów, osób niepełnosprawnych, głuchoniemych i niewidomych.

- Przystanek ten obsługuje bardzo duże osiedle, zależy nam więc, aby było jak najwięcej udogodnień dla pasażerów - podkreśla Lignowski.
Zwycięzca otrzyma z wolnej ręki zamówienie na wykonanie dokumentacji projektowej modernizacji przystanku. Laureat drugiego miejsca dostanie pięć tys. zł, a trzeciego - dwa tys. zł.
Modernizacja przystanku na Żabiance zostanie zrealizowana w ramach współfinansowanego ze środków unijnych projektu "Rozwoju Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście".

- Szacujemy, że remont pochłonie od kilku do kilkunastu milionów złotych - mówi Lignowski.
Architekci muszą jednak złożyć projekt, który zamknąłby inwestycję w 6 mln zł.

Kolej na Wrzeszcz i Śródmieście

W ramach unijnego projektu "Rozwój Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście" przebudowany zostanie dworzec we Wrzeszczu i powstanie nowy przystanek Gdańsk-Śródmieście.
Jeszcze w tym miesiącu powinniśmy poznać nową koncepcję architektoniczną wrzeszczańskiego dworca kolejowego. Opracuje ją pracownia architektoniczna FORT. Prace nad nowym, futurystycznym wyglądem stacji rozpoczną się jednak dopiero po 2012 r., ale jeszcze przed mistrzostwami dworzec zostanie odnowiony. Do Euro 2012 ma być gotowy przystanek Śródmieście. Powstanie on pod wiaduktem w al. Armii Krajowej - trzeba stworzyć cały układ kolejowy, tory, perony itd.
Kolejne inwestycje podejmowane będą już po roku 2012.
- Jeżeli będą możliwości finansowe i formalno-organizacyjne, będziemy się starali zapraszać architektów do współpracy - zapowiada Maciej Lignowski, prezes SKM.
Niedawno, pod okiem miejskiego konserwatora, z powodzeniem zmodernizowano przystanki Sopot i Sopot Wyścigi. Do końca dobiega też modernizacja przystanku Politechnika w Gdańsku.