Gdyńskie inwestycje. Nowa Węglowa i Władysława IV?

Dzisiaj tereny w rejonach północnej części Śródmieścia wymagają uporządkowania. Obecnie urzędnicy przygotowują nowy plan zagospodarowania przestrzennego, m.in. dla fragmentu zapuszczonego międzytorza - gruntów między Portem a ścisłym centrum miasta. Co więcej, w okolicy projektowana jest również inwestycja drogowa, budowa ulicy Nowej Węglowej. Do końca kwietnia mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do projektów.

Śródmieście się zmieni
Obecne studium miejscowego planu dla północnego Śródmieścia, o powierzchni niemal 17 hektarów, jest mało konkretne.
- Określa tereny wielofunkcyjne, a ponadto zespół handlowo-usługowy adresowany do mieszkańców kilku dzielnic oraz główne przestrzenie publiczne - czytamy. Urzędnicy precyzują więc, że nowy plan zagospodarowania przestrzennego dopuszcza budowę w okolicach np. placu Kaszubskiego wieżowców o wysokości 16 pięter (55 metrów), budowę centrum handlowego, zabudowę mieszkaniowo-usługową czy rozbudowę budynku obecnego Wojewódzkiego Zespołu Szkół Policealnych (przy ul. Żeromskiego 31) o nową salę gimnastyczną, która miałaby być dostępna nie tylko dla uczniów.

ZOBACZ jakie są korki!Remont Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni.
Również w obecnym układzie drogowym projektowane są zmiany. Przy dworcu kolejowym Gdynia Główna miałby powstać transportowy węzeł integracyjny. Z kolei w miejscu dawnej bocznicy kolejowej, prowadzącej do terenów Mola Rybackiego, urzędnicy widzą ciąg pieszo-rowerowy z towarzyszącą mu zielenią. I nie jest to jedyna nowa trasa planowana w tej części Śródmieścia.

Ulice bardzo nowe
Dwie jezdnie - każda z dwoma pasami ruchu - mają połączyć ulice Jerzego Waszyngtona i Janka Wiśniewskiego, według wstępnych planów - tunelem pod główną magistralą kolejową do ul. Morskiej. To będzie ulica Nowa Węglowa. Jak tłumaczą urzędnicy, ta trasa ma umożliwić rozwój tej części Śródmieścia.

- Nie chcielibyśmy, żeby ta ulica miała charakter zapleczowy, a wręcz przeciwnie, chcielibyśmy, by była wielkomiejska - mówi Marek Karzyński, dyrektor gdyńskiego Biura Planowania Przestrzennego. - Dwa pasy ruchu w każdej jezdni umożliwią swobodny ruch autobusów.

Miejscy urzędnicy ogłosili przetarg na wykonanie projektu tej jezdni pod koniec lutego. Dokumentacja ma być gotowa do końca 2014 roku. Sama budowa potrwa lata, a w ramach tej inwestycji - w zależności m.in. od unijnego dofinansowania, które zakładają urzędnicy - planowane są także drogi dojazdowe. W tym - m.in. przedłużenie ul. Waszyngtona oraz ul. Nowa Władysława IV. Obie ulice mają łączyć się z Nową Węglową.

Molo rybackie - nowe centrum
Na zamkniętym dziś terenie w okolicach mola Rybackiego w samym centrum Gdyni od lat planuje się budowę nowoczesnych biur i obiektów, które w sąsiedztwie placu i terenów zielonych mają być nowym centrum usługowym miasta. Samorządowcy od lat widzą w rejonie mola oraz terenów u jego nasady - ograniczonego ulicami Waszyngtona, św. Piotra, Śledziową, A. Hryniewickiego - miejsce do rozwoju usług, związanych z obsługą turystyki, czasu wolnego i wypoczynku mieszkańców, usług kultury i nauki. Urzędnicy zakładają tam również budowę dwóch wysokich, przeszklonych budynków z przeznaczeniem na biura i usługi. Nieopodal mogłaby również powstać nowa marina.
Przy basenie Prezydenta, na południowym bulwarze, dominować ma natomiast niższa zabudowa mieszkaniowa i apartamentowa, m.in. o co zabiegali przedstawiciele Dalmoru - właściciela większości gruntów w tym rejonie.

Uwagi do końca kwietnia
Uwagi do przyjętych rozwiązań w projekcie planu miejscowego ulic Portowej, Waszyngtona i projektowanej Nowej Węglowej może zgłosić każdy. Sugestie należy spisać, a następnie przynieść lub wysłać urzędnikom na adres Biura Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni, ul. Tadeusza Wendy 7/9, 81-341 Gdynia, wraz z podaniem imienia i nazwiska (lub nazwy jednostki organizacyjnej), adresu składającego uwagę i oznaczenia nieruchomości, której uwaga dotyczy. Należy jednak to zrobić przed końcem kwietnia.
Jak tłumaczą urzędnicy - uwagi te będzie rozpatrywał prezydent Gdyni. Jeżeli uzna je za zasadne, plan zostanie poprawiony i będzie jeszcze raz opiniowany.