Gdynia: współpraca miast z trolejbusami

Wszystko w ramach projektu Trolley, który ma za zadanie pogłębienie współpracy miast europejskich posiadających komunikację trolejbusową. Liderem projektu będzie austriackie miasto Salzburg.

Korzystanie i przekazywanie doświadczeń

- Do połowy marca musimy złożyć aplikację do projektu, która zostanie oceniona w połowie roku - mówi Marcin Wołek, przewodniczący Komisji Strategii i Polityki Gospodarczej Rady Miasta Gdyni.

Zadania Gdyni w ramach projektu Trolley dotyczyć będą przede wszystkim kształtowania zachowań proekologicznych w odniesieniu do transportu w mieście oraz popularyzacji zamiany używanych autobusów niskopodłogowych na trolejbusy.

Wołek podkreśla, że projekt, w którym być może Gdynia będzie mogła, uczestniczyć jest wyjątkowy.

- Po raz pierwszy będziemy mogli się uczyć, ale również przekazywać doświadczenia. Dzięki temu podglądamy inne miasta, ale również dzielimy się tym, co u nas najlepsze z innymi - zaznacza Wołek.

Udział w projekcie to koszt 100 tys. euro. Wkład miasta to 15 proc. Resztę finansuje Unia Europejska.

Gdynia znana z trolejbusów

- Ten projekt tratujemy jako okazję do obserwowania innych miast, chcąc budować partnerstwo z innymi zachodnimi krajami. Środków finansowych na unowocześnianie taboru szukamy w innych miejscach - podkreśla Wołek.

Dodaje, że to m.in. właśnie dzięki komunikacji trolejbusowej Gdynia jest w Europie postrzegana jako nowoczesne miasto. - Nasi partnerzy z Czech i Węgier dają nam do zrozumienia, że zależy im na naszym uczestnictwie w projekcie - zaznacza członek gdyńskiej Rady Miasta.

Obecnie po Gdyni kursuje dwanaście linii trolejbusowych, w tym dwie do Sopotu. Pierwszy "pojazd z szelkami" wyjechał na ulice Gdyni w 1943 roku, wykonując kurs spod Urzędu Miasta do dworca kolejowego Gdynia Chylonia. Według szacunków rocznie trolejbusy w Gdyni pokonują ponad 4 mln kilometrów i przewożą około 350 mln pasażerów. Oprócz Gdyni, komunikację trolejbusową mają tylko dwa miasta w Polsce - Lublin i Tychy.