E-hulajnogi w Gdyni. Sezon już nadszedł, miasto jest gotowe

Obecnie Gdynia ma podpisane umowy aż z 7 operatorami, którzy mogą oferować na terenie miasta swoje usługi. Z czego w sezonie wiosenno-letnim 2023 r. usługi w Gdyni oferuje 5 operatorów:

• Bolt,
• Dott,
• Lime,
• Tier,
• Quick.

- W dalszym ciągu widzimy duży potencjał w rozwoju usług hulajnóg współdzielonych w podróżach po mieście - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. - Hulajnogi są łatwo dostępne i wygodne, dzięki nim mieszkanki i mieszkańcy sprawnie przemieszczają się pomiędzy ważnymi punktami w mieście. Urządzenia służą zarówno mieszkańcom, jak i turystom. Pierwsza z tych grup korzysta z nich głównie na krótkich dystansach, wypożyczając hulajnogi w okolicach przystanków komunikacji miejskiej i w pobliżu innych generatorów ruchu. Z kolei dla turystów to często nowy, ciekawy sposób na zwiedzanie miasta.

Gdynia wyznaczyła około 3500 miejsc do parkowania dla hulajnóg na podstawie wiedzy o generatorach ruchu, obserwacji oraz po konsultacjach z operatorami. Miejsca postojowe dla hulajnóg mają w żaden sposób nie utrudniać ruchu pieszego i rowerowego.

Wyznaczone miejsca objęły:

• miejsca dla ok. 500 hulajnóg wymalowane w przestrzeni (63 parkingi/57 lokalizacji),
• stojaki roweru publicznego na ok. 3000 hulajnóg (150 stacji, 1150 stojaków) - do momentu uruchomienia usługi MEVO 2.0

Zgodnie z prawem współdzielone hulajnogi można zaparkować i zostawić w wyznaczonych do tego miejscach lub tak, aby nie przeszkadzać innym uczestnikom ruchu.

- Popularność hulajnóg to z jednej strony powód do radości, a z drugiej wyzwanie dla miasta - podkreśla Marek Łucyk. - Bardzo ważne jest zapewnienie komfortu i bezpieczeństwa zarówno użytkownikom tego środka transportu, jak i pozostałym uczestnikom ruchu. W tym celu już w 2020 roku nawiązaliśmy ścisłą współpracę z operatorami i wypracowaliśmy porozumienia, porządkujące obecność pojazdów w przestrzeni miasta. W ramach porozumienia miasto zobowiązało operatorów m.in. do utrzymywania ładu i porządkowania nieprawidłowo pozostawianych w przestrzeni hulajnóg oraz reagowania na wszelkie zgłoszenia o nieprawidłowościach, niezwłocznie od momentu otrzymania informacji o zaistnieniu zdarzenia.

Jak słyszymy, firmy zrealizowały również szereg działań zwiększających świadomość mieszkańców w zakresie odpowiedniego korzystania z hulajnóg, m.in. poprzez zamieszczanie informacji w materiałach promocyjnych, regulaminach, komunikatach aplikacji oraz podczas wydarzeń miejskich. Wprowadzone zostały również zachęty dla użytkowników w formie benefitów za zaparkowanie hulajnogi elektrycznej w wyznaczonej strefie. Ponadto wszyscy operatorzy zobowiązali użytkowników do przesłania zdjęcia zaparkowanego pojazdu, w celu formalnego zakończenia przejazdu i poboru opłat za usługę.

- Oprócz bieżącej komunikacji minimum raz w roku organizujemy spotkanie ze wszystkimi operatorami hulajnóg współdzielonych i współpracujących jednostek miejskich w celu podsumowania dotychczasowych działań i omówienia dalszego rozwoju usług w mieście. Dzięki działaniom miasta zidentyfikowano obszary, w których problem nieprawidłowo zaparkowanych hulajnóg występował najczęściej, tj. ul. 10 Lutego, ul. Świętojańska, Bulwar Nadmorski oraz okolice Skweru Kościuszki i we współpracy z operatorami wyznaczono obszary wyłączone z możliwości parkowania, w celu zmniejszenia liczby nieprawidłowo pozostawianych pojazdów - mówi Marek Łucyk.

Przypomnijmy, że w 2021 roku w życie weszły nowe przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych, która wprowadziły nowe zasady korzystania z tych urządzeń oraz ich parkowania w przestrzeni miejskiej.