Coraz bliżej remontu 3 przystanków SKM w Gdyni. Wykonawcy dokumentacji dla modernizacji przystanków Leszczynki, Grabówek i Orłowo wybrani

Przypomnijmy - na początku tego roku PKP SKM Trójmiasto unieważniła przetarg na opracowanie koncepcji przebudowy swoich trzech przystanków w Gdyni. Zgłosiły się wówczas dwie pracownie - jedna ze zbyt wysoką ofertą, druga zmieściła się w budżecie, ale nie wpłaciła wadium. Przy kolejnym podejściu do postępowania SKM postanowiło podzielić remonty. Okazało się to skutecznym posunięciem.

Za opracowanie wartej ponad 627 tys. zł dokumentacji dla Orłowa odpowiadać będzie ostatecznie firma Multiconsult. Koncepcję dla pozostałych dwóch przystanków za w sumie ponad 760 tys. zł przygotuje z kolei poznańskie Biuro Projektów Komunikacyjnych.

- Projekt modernizacji przystanku Gdynia Orłowo powinien być gotowy do końca 2019 r. Sama przebudowa ma być z kolei zrealizowana w latach 2020-2021. Dokładnych terminów jeszcze nie znamy. Ogłosimy przetarg na wykonawcę robót i dopiero po jego rozstrzygnięciu będziemy mogli podać dokładniejsze informacje. Podobnie jest z przystankami Gdynia Leszczynki i Grabówek. Dokumentację na ich modernizację planujemy otrzymać do końca roku, prace ruszą niezwłocznie po wyborze wykonawców i uzyskaniu pozwoleń na budowy - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy PKP SKM Trójmiasto.

Przebudowa przystanku Orłowo ma być zrealizowana w latach 2020-2021. Dokładnych terminów jeszcze nie znamy. Ogłosimy przetarg na wykonawcę robót i dopiero po jego rozstrzygnięciu będziemy mogli podać dokładniejsze informacje. Podobnie jest z przystankami Gdynia Leszczynki i Grabówek.

Trzy omawiane gdyńskie SKM są jednymi z najbardziej zaniedbanych na jej całej linii. Powstały kolejno w latach - 1952 (Grabówek), 1953 (Orłowo) i 1973 (Leszczynki). Głównym problemem, poza złym stanem technicznym peronów jest tu brak jakiejkolwiek infrastruktury dla osób niepełnosprawnych.

Na wszystkich trzech stacjach zakres planowanych remontów jest dość podobny. Wspólne elementy to m.in.

• utworzenie nowych peronów długości ok. 200 m i wysokości 96 cm,
• wymiana wiat, torów,
• zainstalowanie systemu monitoringu, wyświetlaczy LED czy automatów biletowych.

Różnice polegać będą z kolei m.in. na rozwiązaniach ułatwiających dostęp na przystanki osobom niepełnosprawnym. W Orłowie i Leszczynkach powstanie winda, na Grabówku z kolei pochylnia.

- Jeszcze w 2019 r. zamierzamy też ogłosić przetarg na dokumentację modernizacji obu „Stoczni” czyli przystanków Gdynia Stocznia i Gdańsk Stocznia. Będą one modernizowane w latach 2021-2022 - dodaje T. Złotoś.

SKM dziękuje marynarzowi, który uratował mężczyznę