Komunikacja w Gdyni. Groźba strajku kierowców coraz bardziej realna

Przedstawiciele załóg Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej oraz Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej usłyszeli od zarządców swoich spółek, że nie mają oni pieniędzy na wzrost wynagrodzeń.

- Stało się tak, choć bardzo mocno obniżyliśmy nasze oczekiwania płacowe - mówi Stanisław Taube ze związków zawodowych PKM. - Początkowo negocjowaliśmy podniesienie pensji o niemal 1,5 zł za godzinę pracy, ostatecznie nasza propozycja wynosiła 50 groszy. Podwyżek nie było od sześciu lat, inflacja w tym czasie wyniosła 15 procent. Te 50 groszy zrekompensowałoby zaledwie jedną piątą wzrostu cen, jakie dotknęły pracowników komunikacji miejskiej. Jeśli jednak nawet na taką podwyżkę nie ma zgody, decydujemy w środę o rozpisaniu referendum. Byliśmy wystarczająco cierpliwi - zaznacza Stanisław Taube.

Nasz rozmówca informuje, że dziś komisja współdziałania związków zawodowych ze wszystkich przewozowych spółek komunalnych, a także z Zarządu Komunikacji Miejskiej, spotyka się z radcami prawnymi.
- Zastanowimy się, w jaki sposób sformułować pytanie do załogi dotyczące wejścia w spór zbiorowy z pracodawcą - dodaje Taube.
Związkowcy zamierzają też oflagować wszystkie autobusy i trolejbusy oraz siedziby spółek przewozowych. Kolejnym etapem sporu może być też rozpisanie referendum strajkowego.

- Chcemy prowadzić dialog z załogą w spokojnej atmosferze, jeśli jednak związki zawodowe zamierzają rozpisać referendum na temat sporu zbiorowego, jest to ich suwerenna decyzja - mówi Lech Żurek, prezes PKA.

Zaognienie się sytuacji nie zmienia faktu, iż prowadzone będą dalsze rozmowy. Najbliższe spotkanie odbędzie się w poniedziałek. Zarządy spółek chcą wynegocjować zmiany w zbiorowych układach pracy, szczególnie w PKA i PKM. Chodzi o stworzenie możliwości bardziej elastycznego rozliczania czasu pracy kierowców.

- Wstępnie zgadzamy się, aby regulacje takie obowiązywały od początku 2016 r. - mówi Stanisław Taube. - Ale także i w tym wypadku kierowcom muszą być przyznane jakieś gratyfikacje. Stracą bowiem 50 -procentowy dodatek do godzin wyjeżdżonych już po wyczerpaniu się ośmiogodzinnej zmiany.