Buspasy w Gdyni sposobem na miejską komunikację. Będą kolejne?

- Buspas na ul. Kieleckiej sprawdził się doskonale. W godzinach popołudniowego szczytu opóźnienia autobusów na tym odcinku sięgały dziesięciu, nawet kilkunastu minut. Teraz w ogóle nie występują - mówi o pierwszym w Gdyni buspasie Marcin Gromadzki, rzecznik Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Specjalny pas dla autobusów wytyczono na początku roku na ul. Kieleckiej w kierunku najintensywniej rozwijającej się części miasta, a więc Gdyni Zachód. Zrealizowany został dzięki unijnemu dofinansowaniu, w ramach którego wyremontowano również nawierzchnię na tej ulicy oraz przebudowano dwie zatoki autobusowe na ul. Rolniczej. Całkowity koszt tej inwestycji wyniósł około 1,7 mln zł.

Wcześniej władze miasta, w odróżnieniu od wielu innych w Polsce, broniły się rękoma i nogami przed buspasami, mimo licznych wniosków i próśb w tej sprawie ze strony Zarządu Komunikacji Miejskiej.

- Rozwiązanie ma podwójną korzyść. Poza oszczędnością czasu pasażerów także kierowcy stojący w korku widząc mknący obok autobus, przekonują się na własne oczy, że korzystając z komunikacji szybciej dotrą do domu - twierdzi Marcin Gromadzki.

To, że specjalny pas dla autobusów na ul. Kieleckiej w stronę Witomina się przyjął, sprawiło, iż organizowany jest kolejny, tym razem na ul. Morskiej w stronę Rumi. Niewykluczone, że jeszcze w tym roku kolejne powstaną na ul. Władysława IV.

- Buspas na ul. Morskiej w kierunku Rumi będzie miał długość kilkuset metrów. Zaczynać się będzie mniej więcej na wysokości ul. Zakręt do Oksywia, a kończyć się będzie za estakadą Kwiatkowskiego. Jego organizację zakończymy jeszcze w tym roku - informuje Maciej Karmoliński, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Bardzo prawdopodobne, że jeszcze w tym roku specjalne pasy dla autobusów wytyczone zostaną na ul. Władysława IV, a więc jednej z głównych arterii miasta.
- W rachubę wchodzi wytyczenie buspasów w obu kierunkach ulicy, jednak to, czy tak się stanie, nie jest ostatecznie przesądzone. Tak czy inaczej zmiany w organizacji ruchu na tej ulicy powinniśmy wprowadzić jeszcze w tym roku. Technicznie nie będzie to wielkim problemem, dużych nakładów finansowych też to nie wymaga - wyjaśnia Maciej Karmoliński. - Rozważamy też budowę kolejnych, odcinkowych pasów dla autobusów na ul. Morskiej, tak aby udrożnić tę ulicę dla komunikacji miejskiej. Trudno jednak przesądzać, czy będzie to miało miejsce jeszcze w tym roku, czy w kolejnym - dodaje zastępca dyrektora ZDiZ w Gdyni.